Faillissement
Uit het NHD van 8 augustus 2020 begrijpen we dat de rechtbank in Haarlem de Stichting Bewonersbedrijven Zaanstad failliet heeft verklaard.
Begonnen in 2013 kwam aan het werk van de Stichting in het najaar van 2018 een eind.
Het faillissement is een betreurenswaardig slot van een uit idealisme gestarte en gaandeweg gegroeide onderneming, met als missie mensen met een achterstandspositie in de wijk ontwikkelkansen te geven.
Weg ermee
In de periode dat ZNSTD de wijkoverlegorganen de deur uit deed en afwilde van het beheer van de buurthuizen, nam het (toen nog) Bewonersbedrijf Poelenburg in 2014 onder zware druk van ondermeer de toenmalige wijkmanager het beheer van buurthuis De Poelenburcht over, later gevolgd door buurthuis De Uithoek in de Walvisvaardersbuurt.
Dat duurde tot juli 2017.
Inmiddels stichting Bewonersbedrijven Zaanstad kreeg de exploitatie niet meer rond en droeg het beheer over aan welzijnsorganisatie Stichting Dock.
Uit een interview met de eerste man van de Stichting in so/creatie (mei 2018): “Voor de volledige exploitatie kregen we maar 28.000 euro subsidie. De welzijnsorganisatie die er nu in zit, krijgt 70.000 euro subsidie voor het wijkcentrum. Het vertrouwen in het BewonersBedrijf bleek achteraf dus lager te zijn dan gedacht.”
Tegen de stroom in
Zeker in de eerste jaren van haar bestaan ontwikkelde het BewonersBedrijf menig initiatief.
Waren de kringloopwinkel en de fietsenwerkplaats weinig succesvol (Poelenburgers fietsen weinig), er verscheen een wijkkrant, een Krajicek Playground en een buurttuin en in Zaandam-Zuid een Cruijf Court.
Geruime tijd verwijderde het BewonersBedrijf de in Poelenburg zo populaire dumpingen van grof afval.
Er kwamen werkervaringsplekken in diverse functies, zoals chauffeur, hovenier, timmerman, schilder, assistent huismeester, gastvrouw/-heer, schoonmaker, administratief medewerker, medewerker communicatie, sportcoach, activiteitenbegeleider of bewonerscoach. Door geldgebrek verminderde het aantal werkervaringsplaatsen gaandeweg van vijftig naar twee.
Van 2015 tot 2017 maakte het BewonersBedrijf deel uit van de Sociale Wijkteams Nieuw-West en Zaandam-Zuid.
Klein begonnen, vormen inmiddels veertig vrouwen uit Syrië, Sudan, Marokko, Turkije en Somalië de Zaanse Vrouwenkr8.
Ging vrijwel al het voorgaande teloor, Zaanse Vrouwenkr8 en de buurttuin blijven buiten het faillissement.
Het artikel uit het NHD vindt u hier: NHD 2020-08-08 Bewonersbedrijf failliet
Riante KBG-vergaderruimte
Coronaperikelen vertragen ook het werk en werken van de KBG. Onze zo vriendelijk door Parteon ter beschikking gestelde vergaderruimte ging op slot en de contacten met de gemeente op een laag pitje.
Inmiddels maken we gebruik van de riante vergaderfaciliteiten van een van onze leden, waar we desgewenst wel zes meter onderlinge afstand kunnen bewaren.
Ook rond de parkeerproblemen in de wijk werd het de afgelopen periode stil.
Ons laatste contact met ZNSTD betrof de aanleg van een aantal extra parkeerplaatsen bij de Oost-Dorsch; die zijn er inmiddels.
We betreuren het dat anderen ten gemeentehuize het nodig vonden om ondergrondse restafvalcontainers in te graven op parkeerplaatsen (zie foto). Daarover hebben we ons bij ZNSTD beklaagd; zo kun je wel aan de gang blijven.
Containers op parkeerplaatsen…
Bovendien nemen de parkeerproblemen niet af als ZNSTD volhardt in het afgeven van vergunningen voor het “verkameren” van woonhuizen, zoals onlangs voor een woning in de Clusiusstraat. Meer bewoners in een huis, meer auto’s voor de deur, meer geluidsoverlast en meer grofvuil op straat.
Dat doen ze in onze hoofdstad anders: er is een maximum gesteld aan het aantal te verkameren woningen en in sommige wijken is dat maximum al bereikt. Om een verkamervergunning te krijgen moet naast brandwerende voorzieningen ook in geluidsisolatie worden voorzien en dient elke individuele kamerhuurder een huurcontrast te krijgen.
Onze roep om op te treden tegen verkamering, overbewoning en illegale onderhuur wordt vooralsnog van gemeentewege niet beantwoord.
Nu het woord restafvalcontainer toch al is gevallen: tijdens de bijeenkomsten in De Poelenburcht werd ons desgevraagd toegezegd dat voor ouderen die geen kans zien met hun afvalzak richting container te gaan een oplossing wordt verzorgd. Dat daarover in de door ZNSTD en HVC verzonden bewonersbrief en de brochure over dit nieuwe inzamelsysteem met geen woord wordt gerept en ouderen dus van niets weten, grenst aan volksverlakkerij.
Anders gaat het toe in de Spaghettiflat, die op de nominatie staat om gesloopt te worden.
Informatie van corporatie Rochdale leert ons dat het Sociaal Plan gereed is en door de bewonerscommissie is goedgekeurd. Dat plan moet nu naar de gemeente, opdat die voor de bewoners een urgentieverklaring kan afgeven, waarmee ze op zoek kunnen naar een andere woning.
Urgentieverklaring of niet, alle bewoners die vertrekken krijgen van Rochdale zondermeer een verhuisvergoeding. Proficiat!
Naar verluidt ontbreekt het menige woningcorporatie aan de middelen om het gevraagde aantal huurwoningen te bouwen. De verhuurdersheffing die het Rijk hen oplegt slaat een gat in hun begroting.
Dat betekent dat een flink aantal huurwoningen in de verkoop gaat.
Corporatie ZVH bijt in Poelenburg alvast het spits af door woningen aan de M.L. Kingweg en in de Vennenbuurt te koop te zetten. In die laatsten wonen vaak kwetsbare bewoners.
Wellicht juicht ZNSTD deze verkoop toe omdat daarmee de bepleite verhouding tussen huur- en koopwoningen verandert ten faveure van het aantal koopwoningen in de wijk.
De KBG daarentegen is een tegenstander van “kopers-tussen-huurders”, omdat dat steeds problemen met zich meeneemt bij het woningonderhoud en gezamenlijke voorzieningen en de deur openzet voor louche kopers, verkameraars, huisjesmelkers en overbewoning.
Daarvan hebben we al genoeg storende voorbeelden in de wijk.
Zij die tijdens
de Koude Oorlog de krijgsmacht versterkten zullen zich deze kreet herinneren.
Het betrof dan doorgaans een oefening.
In Poelenburg was het geen oefening: in de afgelopen maanden werd er tot vier maal toe een gaslek geconstateerd bij de ingang van de E-flats aan de Thijssestraat, de E. Heimansstraat en aan de Boulevard de Poulenbourg.
Onder de flats vulden de bergingen zich met gas, wat pas opviel toen de gaslucht doordrong tot in het portiek.
Bewoners hun huis uit, brandweer erbij, leidingbeheerder Liander aan het werk.
Een bezorgde bewoner richtte zich tot flateigenaar Rochdale, omdat hij vermoedde dat de vier gevallen als incidenten werden gezien, terwijl ze naar zijn opvatting verband met elkaar hielden.
Een antwoord kreeg hij echter niet.
Wie je bent
is één, wie je kent is twee.
De KBG nam contact op met Rochdale, waar we leerden dat de verantwoordelijkheid voor het leidingwerk bij Liander ligt.
Liander doet niet aan e-mails en kun je slechts telefonisch benaderen.
Dan blijkt het een grote organisatie met veel personeel.
Toch troffen we uiteindelijk een vriendelijke dame die de ernst van de situatie inzag en ons van advies diende, zodat we Rochdale en Liander met elkaar in contact konden brengen.
Toen ging het snel
en kregen de betroffen bewoners vrijdag 13 maart 2020 een brief van Rochdale, waarin ze lezen dat Liander en Rochdale de koppelingen tussen de gasleidingen buiten en in de flat zullen controleren en zonodig aanpassen en ze ook de afdekkappen zullen vervangen.
De brief van Rochdale vindt u hier: Brief_bewoners Eflats
Ook het NHD kreeg lucht van de gaslekken: NHD 2020-03-14 Vier gaslekken en vier ontruimingen in Poelenburg
U denkt misschien
dat het over de goede sint en zijn knecht gaat.
Niets is minder waar.
Nu het oprukkend Coronavirus ons in zijn greep heeft, wordt menige bijeenkomst afgelast.
Ook die waar burgemeester en wethouder bij Kapper Hakan met bewoners zouden praten.
Op Facebook,
het alwetend nieuwsblad van deze tijd, lezen we dat de organisator van de Poelenburgdag het bijltje erbij neergooit.
Niet omdat hij vreest voor het Coronavirus, maar omdat zowel de vrijmarkt als het aantal kramen jaar op jaar terugloopt en het aantal aanvragen voor dit jaar niet opschiet.
De man die de dag vijfendertig jaar aaneengesloten organiseerde schrijft: “Wat jaren geleden een feest met mini kermis was en 180 kramen en grote vrijmarkten door de hele wijk, is nu geslonken tot vorig jaar 98 kramen. Per jaar gaat het aantal deelnemers achteruit.”
Tenzij zich een nieuwe organisator meldt is Poelenburg op Koningsdag voortaan vrijwel uitgestorven.
De vrijmarkt
verdween voor een deel naar het In ‘t Veldpark.
De minikermis ging destijds teloor door het wangedrag van de Poelenburgse lieve jeugd.
Datzelfde wangedrag maakte een einde aan de overbevolkte jaarlijkse feestdag: een kermis in de hele wijk met voetbal, attracties, een treintje door de straten, popcorn en suikerspin.
Voor iedereen om gratis en voor niets van te genieten.
Nu is kennelijk de al uitgedunde Poelenburgdag aan de beurt om te verdwijnen.
Prinses Wilhelmina zou gezegd hebben “het wordt stil rond Het Loo”.
Zie ook: https://www.deorkaan.nl/vrijmarkt-poelenburgdag-op-koningsdag-stopt/
De zaak van
Kapper Hakan aan de E. Heimans-straat staat niet alleen bekend omdat je je daar kunt laten knippen en scheren, je hoort er ook de laatste nieuwtjes uit de wijk (en omstreken).
Zolang het maar niet over politiek gaat.
Onlangs hoorden we tijdens een radio-interview burgemeester Hamming zeggen dat hij bij Hakan figuurlijk wordt geknipt en geschoren.
Door de verzamelde buurtbewoners, dat dan weer wel.
Zo’n kans
krijgen de bewoners opnieuw, op 6 april 2020, vanaf 17.30 uur.
Dit keer laat de burgemeester zich vergezellen door wethouder Slegers, die ondermeer parkeren in portefeuille heeft.
Dat wordt me dus het avondje wel, gezien de parkeerproblematiek in de wijk.
Poelenburgers zijn van harte welkom.
Zegt het voort!
Tijdens de bijeenkomsten
bij zowel Kapper Haken als onlangs in De Tulp viel het ook de burgemeester op dat het parkeerprobleem in de wijk de bewoners hoog zit: er werd menige vraag over gesteld.
Na aandringen onzerzijds het parkeerprobleem op te lossen, besloot ZNSTD tot een nieuw parkeeronderzoek.
Na de vervanging van het riool bracht zo’n zelfde onderzoek ons bij de herinrichting van de wijk tot waar wij nu zijn: een schrijnend tekort aan parkeerruimte, in een tot gevaarlijk doolhof getransformeerde wijk.
Vandaar en mede door de onzes inziens statistisch wankele opzet van zo’n onderzoek, vindt de KBG het een heilloze weg.
Niettemin werden aan een in De Poelenburcht in flinke getalen opgekomen publiek op 28 februari 2020 de resultaten van het onderzoek gepresenteerd en lieten we ons verrassen: “in Poelenburg heerst een hoge parkeerdruk”. Asjemenou!
In tegenstelling
tot de KBG becijferden de onderzoekers niet de behoefte aan extra parkeerplaatsen: zij keken naar de parkeerdruk en de herkomst van auto’s in de omgeving van de Oost-Dorsch.
Zo ontstond een discussie over blauwe zones en betaald parkeren en parkeren met een vergunning. Dat wekte zowel de lachlust als ergernis op bij menige aanwezige, die vergunningparkeren voor bewoners van Nederlands armste wijk niet ziet zitten: het kost per auto ruim honderd euro per jaar. Of daarmee een einde komt aan de parkeerellende bleef op de vlakte.
Nog een verrassing: Poelenburg-west —de Vennenbuurt— behoort ook in dit onderzoek weer eens niet tot Poelenburg , terwijl de parkeerdruk daar eveneens chaotisch hoog is en bij betaald parkeren in Poelenburg-oost alleen maar toeneemt. De Vennenbuurt deed niet mee, omdat die ook niet was betrokken bij het parkeeronderzoek in 2014, aldus ZNSTD.
Waar ZNSTD geen idee van bleek te hebben was de vraag naar extra parkeerplaatsen als gevolg van de nieuwbouw in de wijk (Spaghettiflat, Pauwenven, Middelven) en de uitbreiding van de Stadsboerderij.
Dat aantal becijfert de KBG op ruim 300.
De KBG ziet meer heil in een toename van het aantal parkeerplaatsen in de wijk. De mogelijkheden daartoe bekijken we liever tijdens een rondgang met de wethouder, dan door toepassing van het “roept-u-maar-principe”, dat door een aantal aanwezigen voor hun straat of flat werd gepropageerd.
Onze becijfering van het nodige aantal parkeerplaatsen vindt u in de bijlage bij dit artikel.
Busjes en bestelauto’s
weren uit de wijk kan alleen nadat een parkeerverbod voor busjes is opgenomen in de APV, de Algemene Politie Verordening. ZNSTD is niet van plan zo’n verbod in de APV op te nemen. Bovendien moet dan worden voorzien in een parkeerterrein voor busjes. Die blijven in Poelenburg dus tussen de geparkeerde auto’s staan.
Maar gehandhaafd worden kan er nu ook: de eigenaar van een bestelbus als geparkeerd op de foto kan op grond van de huidige APV al worden beboet. Dat wordt nachtwerk voor Handhaving.
Enkele weken
geleden werd de KBG uitgenodigd voor een vraaggesprek op Radio 1 over “Het Pact”. Daar troffen we ook onze burgemeester, die “in de wandelgangen” vond dat het parkeerprobleem in Poelenburg en Peldersveld niet moet worden opgelost met allerlei onderzoeken, maar door overleg tussen gemeente en bewoners.
Hadden wij zo’n spontane en ongevraagde ondersteuning van ons standpunt niet verwacht; met het huidige onderzoek op tafel en het standpunt van ZNSTD dat dit parkeeronderzoek “leidend is bij de oplossing”, zullen we een opening moeten vinden om alsnog aan de burgemeesterswens te voldoen.
De KBG-inzichten over parkeerplaatsen in Poelenburg vindt u hier: 2020-02-22 KBG-Parkeeronderzoek 03
Het (concept-)rapport met de metingen uit het parkeeronderzoek van ZNSTD is openbaar: Poelenburg.Zaandam.Park.Nov2019.Concept
Het Noordhollands Dagblad 
was ons voor, door op 26 februari 2020 een geïllustreerd artikel te publiceren over de metamorfose die de Thorbeckeweg binnenkort ondergaat.
Over de ingrijpende dingen die daar staan te gebeuren werd op 26 februari een bijeenkomst in De Poelenburcht georganiseerd.
Gemeenten ZNSTD en Oostzaan, Provincie, Rijkswaterstaat en de Vervoerregio Amsterdam legden de in niet al te groten getale opgekomen belangstellenden uit wat hen te wachten staat.
Bij dit omvangrijke project trekt de Vervoerregio Amsterdam de kar.
De verkeersdrukte
op de Thorbeckeweg zal alleen maar toenemen.
Nu al loopt het verkeer regelmatig vast bij de Vijfhoek en bij industrieterrein Ambacht. Het openbaar vervoer lijdt daaronder ook.
Door ZNSTDs ambitie te gaan bouwen in de Achtersluispolder wordt meer auto- en fietsverkeer in noordelijke en zuidelijke richting verwacht.
Het ingrijpendste
deel van het plan betreft een onderdoorgang, waarbij de Thorbeckeweg onder de Wibautstraat doorgaat. Daardoor vervangt een ongelijkvloerse kruising de huidige gelijkvloerse. Een impressie daarvan ziet u op de onderste twee foto’s.
Maar er is veel meer.
Zo verdwijnt de aansluiting van de Westkolkweg, komt er een nieuwe op- en afrit ter hoogte van de Vlinderbrug en kunnen fietsers en voetgangers straks over een fraaie brug de weg oversteken.
Hetgeen nu voorligt
is het resultaat van een aantal jaren denken, kijken, praten en ontwerpen. Door ons zeer gewaardeerd is de vergaande invloed die bewoners konden uitoefenen, ondermeer door het leveren van ideeën en wijzen op knelpunten die zich nu of binnenkort aandienen.
De inbreng van bewoners werd op haalbaarheid getoetst tijdens menige bijeenkomst. De KBG vertegenwoordigde de Poelenburgers en in het bijzonder de bewoners van de Oost-Dorsch, die nu al veel lawaai- en stofoverlast van de Thorbeckeweg ondervinden.
Het artikel uit het NHD vindt u hier: NHD 2020-02-26 Thorbeckeweg op de schop
Meer over de achtergronden weten? Lees dan: Achtergrondinformatie Verkeersstudie Zaandam Zuid
Waar de ideeën vandaan kwamen: verkenningsrapportage-avant
Op 3 februari 2020
waren we er weer, om 18.00 uur in de zaak annex buurthuis van Kapper Hakan aan de E. Heimansstraat.
Naast vele bewoners uit Poelenburg begroetten we burgemeester Hamming van Zaanstad, wijkadviseur Jochem Sellies, teamchef van de politie Sherwin Tjin-Asjoe en de wijkagenten Cengiz Guney en Mustapha Cham.
Door de grote toeloop moest een aantal bezoekers genoegen nemen met een staanplaats, niettemin werden ook zij voorzien van thee, koekjes en baklava.
Deze derde bijeenkomst
van gemeente, politie en Poelenburgers stond opnieuw in het teken van “roept u maar”; iedereen kon een vraag of onderwerp ter discussie brengen.
Zo kwam het Actieplan Poelenburg & Peldersveld aan de orde, wat er vanuit dat plan in de wijk gebeurt en is gebeurd. Vragen over de verkeers- en parkeerproblemen in de wijk en hoe op een vlotte manier de wijk in en uit te komen leidden tot een soms stevige discussie.
Waardering was er voor de vermindering van grofvuil op straat; zwerfafval blijft echter een storend, maar nauwelijks oplosbaar probleem.
Veel aandacht ook voor buurtpreventie en de bestrijding van criminaliteit, hoe de politie dat aanpakt en waar er medewerking van bewoners wordt verwacht. Niet te vergeten het standpunt van de burgemeester aangaande preventief fouilleren in de wijk.
We ontlokten de burgemeester de toezegging dat de om onbekende redenen afgelaste bewonersavond over “Meld misdaad anoniem” alsnog wordt gehouden.
Vanzelfsprekend kwam ook de sloop van en nieuwbouw op de plek van de Spaghettiflat nog even voorbij.
Een uur na aanvang
bleef er nog genoeg te bespreken over, maar was de tijd “op”.
Na een dankwoord voor de spreekwoordelijke gastvrijheid van Haken en aan de aanwezigen toog iedereen huiswaarts.
Echter niet nadat een beroep was gedaan op ieders komst naar de bewonersbijeenkomst van de volgende dag in De Tulp in Peldersveld, waar “Het Pact” voor Poelenburg en Peldersveld tussen gemeente en menige instelling zou worden bezegeld.
Klankbordgroep Poelenburg 
Je moet ingelogd zijn om een reactie te plaatsen.